ESCÀNDOL EN LES OBRES DE L’ENTRADA DE DÉNIA
La constructora s’estalvia milers d’euros incomplint el projecte
Vicent Grimalt assenyala que eixa obra no era urgent i amb eixos diners s’haguera pogut construir o reparar 16 km de voreres
Les obres que s’estan realitzant en l’entrada a Dénia per la CV-725 no sols ha donat una mala imatge a la ciutat en plena època estival sinó que s’ha convertit en un autèntic escàndol. L’empresa constructora està incomplint els termes del contracte, davall la complicitat del pentapartito, amb la qual cosa s’està estalviant indegudament milers d’euros. Açò és una autèntica estafa a la ciutat de Dénia. Les afirmacions expressades ací són totalment objectives i es poden demostrar. Les irregularitats són les següents:
Les obres havien d’emprar a 34 persones. Mai s’han vist més de 10
Les palmeres pressupostades eren d’una altura de 6 metres (ull, l’altura és de tronc). La majoria no aconseguixen eixa altura, amb el consegüent estalvi econòmic per a l’empresa
En el projecte es contemplaven instal·lació de tensors per a les palmera. No hi ha tensors
La rasa projectada era de 4 metres de profunditat i 2 m d’ample. No s’ha fet
la rasa per a l’enllumenat en la mitjana havia de ser de 1,20m de profunditat. Només és de 40 cm.
A banda d’açò també cal considerar errors d’embalum en el projecte com:
Després de demolir gran part dels passos de vianants d’un costat a un altre de la CV-725 per què no
s’han refet complint la Llei d’Accessibilitat i Supressió de Barreres Arquitectòniques de
la Generalitat Valenciana. El projecte hauria d’haver contemplat la dita llei.
El disposar les palmeres en la mitjana de la CV-725 no complix:
Les “Recomanacions per al Projecte i Disseny de Viari Urbà” del Ministeri de
Obres Públiques – Direcció General per a la Vivenda, l’Urbanisme i l’Arquitectura.
Manual de Plantacions en l’entronitze de la Carretera del Ministeri d’Obres Públiques
Això pot provocar, entre altres, els següents problemes de seguretat viària:
Colpege de branques amb camions, autocars, etc.
Abundants fruits en el moment que les palmeres siguen femelles, algunes ja s’ha pogut comprovar que els són.
El projecte no hi ha cap projecte quant a seguretat viària
Tal com va apuntar Vicent Grimalt en roda de premsa, esta obra no era urgent i amb eixos diners s’haguera pogut arreglar o construir més de 16 Km de voreres a Dénia.